なかなか時間が無く週末に我が愛車を出す機会が減って来た。せっかく9〜10月の連休は青森まで行って美術館をはしごしようと計画してたのに！バッテリー交換しETCも付けたのに！！残念。
まあまだ雪が降るまでは・・・チャンスを逃さずガンガン走るぞ。（今の愛車はフルカウルなので寒さにも平気）

バイクはガレージで冬眠中。で、バイクのプラモデルでも作ろうかと品定め。まずは箱を開け説明書を読み、パーツとデカールの状態を確認してまた元のガレージ（押し入れ）に保管。プラモデルは作ってしまえば完成した満足感で終わりだが作らなければ楽しみが続くのである。

ビデオを借りてきた。映画館で見る機会を失ってビデオ屋でこの映画を発見。実在の人物を映画にしたオンボロのインディアンをコツコツと自分でチューンナップして世界最速記録に挑んだ映画だ。一度見た跡にすぐ2度観てしまった。なんと言う心地良い映画だ。オートバイが出てくるのももちろんだがそれ以上に主人公の生き様や人と人との出会い、人生の先輩が語りかける心に染みる言葉に感動する。こんな情熱のある人生を送りたい。

カワサキ4気筒のバイクの中で代表的な2台。Z2とFX。750に手が届かない、中免しか無い・・・でも4発に乗りたい・・・それを叶えてくれたFX。これはマルサンの鉄馬シリーズ第2弾用に描いた物でZ2／FXタイガーカラー。全日本模型ホビーショー　2007年10月11日、12日、13日、14日の4日間、幕張メッセで展示中。http://tetsuba.com/dlcount/imgdiary.cgi

高校の頃このカワサキZ2が憧れだった。当時はこんな綺麗なスタイルのマシンは世界中探しても無かったと思う。当時30万そこそこだったが今中古市場では150万以上もする。この上に双子の兄貴分、Z1（900）がいるが人気はダントツでZ2なのだ。欲しいと思うがなかなか手が出ない。年々手の届かぬ所に行ってしまうのだろう。これはマルサンの鉄馬シリーズ第一弾、Z2ミニチュアモデルのイベントポスター用に描いた物。
http://tetsuba.com/

梅雨に入った中、貴重な晴れの日にちょっと近くの山に。まだ、完璧に仕上がっていない老体のマシンでの林道はきつい。フロントサスからのオイル漏れ、何とかしなければ。。このマシンYAMAHA DT-1は40年近く前のオフロードマシンで発売当時、小学生だった私の前を今まで見た事も無いスタイルと2サイクルのバケツを叩いた様なサウンドであっと言う間に消え去った、強烈なインパクトを残して行った。